摘要：本發(fā)明涉及一種混合動(dòng)力車輛的復(fù)合電源能量分配方法，屬于混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明根據(jù)車輛總阻力和車重計(jì)算車輛實(shí)時(shí)減速度，根據(jù)采集到的車速和實(shí)時(shí)減速度計(jì)算車輛制動(dòng)時(shí)間；根據(jù)車輛制動(dòng)時(shí)間、當(dāng)前機(jī)械制動(dòng)力、車輛阻力、車速、和車重計(jì)算車輛剩余可回收的能量；判斷剩余可回收的能量是否大于電容可回收能量，如果大于，則將多余的能量分配給電池進(jìn)行回收，否則將可回收能量都分配給電容進(jìn)行回收。本發(fā)明方法簡(jiǎn)單，可靠性高，在車輛高速制動(dòng)時(shí)，能夠盡可能多的回收制動(dòng)能量，從而提高車輛的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)優(yōu)先使超級(jí)電容先回收滿能量，保證了車輛的動(dòng)力性。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人鄭州宇通客車股份有限公司;
- 發(fā)明人岳淑彪;陳慧勇;柳建新;郭鑫;李濤;
- 地址450016 河南省鄭州市十八里河宇通工業(yè)園區(qū)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201410097608.0
- 申請(qǐng)時(shí)間2014年03月17日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN104290747A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2015年01月21日
- 分類號(hào)B60W20/00(2006.01)I;B60L7/18(2006.01)I;
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