摘要：本發(fā)明公開(kāi)了一種多種耦合作用下飛行器綜合解耦方法，用于解決現(xiàn)有飛行器解耦方法單一的技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)方案是通過(guò)建立耦合模型，定義各耦合因素評(píng)價(jià)指標(biāo)，定義各耦合因素特征，綜合解耦，對(duì)飛行器的各種耦合因素進(jìn)行劃分與歸類(lèi)，提出度量各耦合特性影響程度的耦合度指標(biāo)計(jì)算方法，將各耦合因素細(xì)化弱耦合與強(qiáng)耦合，并在綜合耦合度作為主要判據(jù)將耦合項(xiàng)進(jìn)行忽略或等效處理，從而實(shí)現(xiàn)了飛行器整體全量模型的綜合解耦。
- 專(zhuān)利類(lèi)型發(fā)明專(zhuān)利
- 申請(qǐng)人西北工業(yè)大學(xué);
- 發(fā)明人周軍;林鵬;董詩(shī)萌;朱多賓;鄧濤;王楷;
- 地址710072 陜西省西安市友誼西路127號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201410163737.5
- 申請(qǐng)時(shí)間2014年04月22日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN103926837B
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2016年05月25日
- 分類(lèi)號(hào)G05B13/04(2006.01)I;
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