摘要：本發(fā)明公開了一種淺覆土大斷面小間距的矩形頂管上跨地鐵隧道施工方法，涉及頂管施工領(lǐng)域。首先根據(jù)勘察報告結(jié)果計算擬挖除土體的重量，同時計算混凝土管節(jié)的重量，根據(jù)兩者的重量差預(yù)估施加配重量，準備相應(yīng)的混凝土配重塊；頂管隧道掘進的同時實時監(jiān)測下部地鐵隧道的變形情況，當隆起變形接近預(yù)警值時，開始在頂管通道內(nèi)施加配重，同時繼續(xù)監(jiān)測地鐵隧道的變形；隨著頂管隧道的進一步推進，保持原先施加的配重塊的位置不變，根據(jù)實測地鐵隧道隆起變形值，當隆起變形接近預(yù)警值時，開始在隆起變形最大處對應(yīng)的頂管通道內(nèi)施加配重；當頂管全部施工完成后，再逐步撤出配重塊。本發(fā)明解決了無法采用注漿加固、明挖、降水等措施條件下淺埋暗挖大斷面矩形頂管近距離上穿運營地鐵隧道時，對下部地鐵隧道隆起變形控制的技術(shù)問題。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人中國電建集團鐵路建設(shè)有限公司;中國水利水電第四工程局有限公司;浙江大學(xué);
- 發(fā)明人任立志;徐日慶;徐新;胡德華;付江山;段景川;張虎;胡衛(wèi)國;薛永斌;嚴佳佳;吳勇;
- 地址100089 北京市海淀區(qū)車公莊西路22號院2號樓10層1001
- 申請?zhí)?/b>CN201610258446.3
- 申請時間2016年04月22日
- 申請公布號CN105804758A
- 申請公布時間2016年07月27日
- 分類號E21D9/00(2006.01)I;E21D11/00(2006.01)I;E21F17/00(2006.01)I;
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