①符合標(biāo)準(zhǔn)GB 10589-89中的高低溫試驗(yàn)制造標(biāo)準(zhǔn)，如果試驗(yàn)產(chǎn)品是按照GB/T 2423.1《電工電子產(chǎn)品的基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法》進(jìn)行試驗(yàn)，那么恭喜你，這臺(tái)高低溫試驗(yàn)箱完全符合您的實(shí)驗(yàn)要求高低溫試驗(yàn)箱能給汽車(chē)配套的廠家、電路板電子器件、航空飛機(jī)大炮、家電冰箱，空調(diào)等地方。
?、?、簡(jiǎn)單構(gòu)造介紹：
A/外殼是用1.8mm厚的鐵板激光切割，人工數(shù)控折彎，焊接而成后表面在進(jìn)行酸化清洗，然后在噴上油漆粉末，
B/溫度均勻度是由靜音的高轉(zhuǎn)速電機(jī)改變的，長(zhǎng)軸電機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)試驗(yàn)箱內(nèi)腔的熱空氣、冷空氣進(jìn)行攪拌，以此保證每個(gè)角落的溫度平偏差
C/門(mén)把手是采用不銹鋼沖模，在進(jìn)行噴砂處理，在開(kāi)啟時(shí)沒(méi)有反作用力。
D/保溫材質(zhì):黃色聚氨酯黑料和白料進(jìn)行混合后發(fā)泡而成，在后部裝有銅管和膨脹閥的地方用巖棉塞住保溫，保溫厚度常見(jiàn)的是100mm；
E/如果實(shí)驗(yàn)的產(chǎn)品要帶電或者信號(hào)進(jìn)行測(cè)試，那么就需要在箱子的左側(cè)或者右側(cè)開(kāi)一個(gè)出線的測(cè)試孔，測(cè)試孔的直徑可以按照用戶需求隨意開(kāi)在任何地方，開(kāi)孔直徑有50mm，75mm，100mm，150mm四種可選，口徑越大越貴。
F/設(shè)備的內(nèi)箱為的USU304鏡面不銹鋼，更加高貴，更加上檔次。
G/觀察窗采用三層真空鋼化玻璃加熱玻璃，在做低溫時(shí)，不起霧，沒(méi)有露水。
H/試驗(yàn)箱機(jī)器底部采用高品質(zhì)靜音PU5寸腳輪，旁邊為不銹鋼可調(diào)高低腳杯。
L/試驗(yàn)箱門(mén)與箱體之間采用紅色耐高溫、低溫、紫外光老化、臭氧老化的硅橡膠密封，密封性能好，不泄露，不變硬。
車(chē)牌智能識(shí)別產(chǎn)品高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱低溫測(cè)試箱
技術(shù)參數(shù)
工作室材質(zhì)：SUS 304# 8K鏡面不銹鋼板
1、型號(hào)：THA-408PF
內(nèi)尺寸:W500*Ｄ600*Ｈ750ＭＭ
外尺寸:Ｗ770*Ｄ1320*Ｈ1800ＭＭ
2、網(wǎng)板：2層不銹鋼網(wǎng)板
3、定時(shí)范圍：1-9999min
4、溫度范圍：0℃~150℃
5、溫度偏差：±1℃
6、溫度波動(dòng)度：≦0.5℃；
高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱與交變濕熱箱恒溫恒濕試驗(yàn)箱屬同類產(chǎn)品，只是叫法不同，高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱是航空、汽車(chē)、家電、科研等領(lǐng)域必備的測(cè)試設(shè)備，用于測(cè)試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、交變濕熱度或恒定試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。
高低溫交變?cè)囼?yàn)箱設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì):
1、外殼防銹處理:外殼部件在拼裝時(shí)預(yù)標(biāo)準(zhǔn)行防銹處理，從而杜絕了整體噴塑時(shí)縫隙內(nèi)部因噴塑不到而生銹的現(xiàn)象。2、保溫層:采用超細(xì)玻璃保溫棉,保溫厚度為120mm ;
3、門(mén):單開(kāi)擺式，門(mén)上設(shè)有玻璃觀察窗，觀察窗由三層中空鋼化玻璃制成，有電熱除霜功能
4、高低溫交變?cè)囼?yàn)箱加熱器:不銹鋼鰭片散熱管，無(wú)觸點(diǎn)固態(tài)控制,使用壽命長(zhǎng);
5、密封:采用耐腐硅膠條定制而成:
6、門(mén)框除霜:門(mén)框及門(mén)內(nèi)均設(shè)置有專用除霜裝置，杜絕門(mén)框漏冷，并延長(zhǎng)門(mén)密封裝置壽命。
7、電機(jī)散熱:箱體特別作加深處理，預(yù)留專用空間已利于電機(jī)及電氣元件散熱，運(yùn)行更穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng) 設(shè)備結(jié)構(gòu)
低溫控制方式：
制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)絕熱過(guò)程組成，其過(guò)程如下:制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
