隨著汽車電子技術(shù)不斷革新及 IoT 技術(shù)的不斷滲透，汽車向著更加智能和自動(dòng)化的方向發(fā)展，特別是以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化為代表的新技術(shù)給傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品形態(tài)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)帶來(lái)翻天覆地的變化，對(duì)車輛電子電氣系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)模式帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。在新一代車型平臺(tái)電子電氣架構(gòu)規(guī)劃時(shí)，需要從以“功能集成為中心”向以“服務(wù)化為中心”進(jìn)行轉(zhuǎn)變，運(yùn)用面向服務(wù)的架構(gòu)（SOA）設(shè)計(jì)思想和理念，打造可持續(xù)集成、可持續(xù)升級(jí)、可靈活配置的 E/E 架構(gòu)來(lái)應(yīng)對(duì)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)。
服務(wù)內(nèi)容
經(jīng)緯恒潤(rùn)多年來(lái)一直致力于幫助客戶搭建和優(yōu)化車輛電子電氣系統(tǒng)，提升車輛電子電氣系統(tǒng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)緯恒潤(rùn)可以根據(jù)不同客戶的開(kāi)發(fā)需求，提供如下電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)咨詢服務(wù)：
? 基于 SOA 思想的架構(gòu)設(shè)計(jì)
? 基于方法論
? 服務(wù)場(chǎng)景定義
? 服務(wù)提取
? 服務(wù)接口定義
? 服務(wù)編排、調(diào)用關(guān)系、部署定義
? 服務(wù) Contract 定義
? 軟硬件方案設(shè)計(jì)
? 服務(wù)測(cè)試驗(yàn)證
圖1典型的基于SOA的E/E架構(gòu)開(kāi)發(fā)流程
圖2典型的基于SOA的E/E架構(gòu)方案
? 基于功能的架構(gòu)設(shè)計(jì)
? 競(jìng)品車型功能解析
? 功能特性清單規(guī)劃
? 功能方案選型
? UseCase 分析
? 功能實(shí)現(xiàn)方案設(shè)計(jì)
? 子系統(tǒng)邏輯方案設(shè)計(jì)
? ECU 功能需求規(guī)范
? ECU 軟件需求規(guī)范
圖3典型的功能架構(gòu)開(kāi)發(fā)示意
? 專項(xiàng)設(shè)計(jì)服務(wù)定義平臺(tái)級(jí)的網(wǎng)絡(luò)需求規(guī)范
? PN（Partial Network）網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
? 整車網(wǎng)絡(luò)時(shí)間分析及優(yōu)化
? 車輛模式管理策略定義
? 車輛能量管理策略定義及原型設(shè)計(jì)
? 整車電源概念設(shè)計(jì)
? 整車電氣原理設(shè)計(jì)
? 電子電氣架構(gòu)原型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的建模
圖4整車能量管理設(shè)計(jì)示意
服務(wù)優(yōu)勢(shì)
? 10 年電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)
? 30 多整車廠架構(gòu)開(kāi)發(fā)服務(wù)案例
? 架構(gòu)開(kāi)發(fā)工具代理及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)
? 多款車型對(duì)標(biāo)經(jīng)驗(yàn)
? 豐富的 ECU 配套開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)
? 60 多個(gè)子系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)
? 90 多個(gè)零部件功能規(guī)范開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)
? 80 人專職架構(gòu)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)
