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產(chǎn)品報(bào)價(jià)： ￥5600元

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產(chǎn)品熱度：加載中

品　　牌：皓天設(shè)備

產(chǎn)品型號：THE-80PF-D

制造廠商：皓天設(shè)備

適用范圍：高教

所在地區(qū)：廣東 東莞

　　高溫防爆試驗(yàn)箱

　　技術(shù)性能：

　　1.每層測試箱尺寸：500×500×500mm（長×寬×高）。

　　2.材質(zhì)：外箱采用1.2mm 厚A3鋼板并經(jīng)烤漆處理， 內(nèi)箱：SUS#201不銹鋼厚1.0mm。

　　3.單開門，雙層門，內(nèi)箱門為不銹鋼材質(zhì)，并加硅膠迫緊條，門上開有觀察窗。

　　4.門由強(qiáng)力合頁與箱體相連，防爆冷拉手門鎖。

　　5.觀察窗：在每個(gè)測試箱體正面開有250×250mm的透明觀察視窗，便于觀察測試箱體內(nèi)測試產(chǎn)品的狀態(tài)。

　　6.試驗(yàn)箱體內(nèi)部加貼鐵氟龍膠布，有效絕緣并有效阻燃，易清理。

　　7.每層箱體右側(cè)開有一個(gè)直徑50mm圓形測試孔，便于測試連接線通過。

　　8.單獨(dú)測試面板控制各個(gè)測試室內(nèi)的照明及排氣，遇有煙火時(shí)箱內(nèi)排風(fēng)扇自動開啟排煙。

　　電池防爆箱參數(shù)：

　　1、用于試驗(yàn)各種材料進(jìn)行高低溫環(huán)境模擬的可靠性能?？蓪囟群蜐穸韧瑫r(shí)進(jìn)行控制。

　　2、內(nèi)腔空間容積：80L

　　內(nèi)箱尺寸：400*500*400MM ,外箱尺寸：550*1550*950MM

　　3、溫度范圍：-20℃～150（任意調(diào)節(jié)）

　　4、濕度范圍：20%～98%（任意設(shè)定）

　　5、升降溫速率：室溫至150℃，約60分鐘（約3.5℃/分鐘）；室溫至0℃，約15分鐘（約1.2℃/分鐘）

　　   6、溫度解析精度：0.01℃；溫度波動度：≤±0.5℃；溫度均勻度：≤2.0℃；溫度偏差：≤±2.0℃7、濕度解析精度：0.1%RH；濕度波動度：≤±2.5%RH；濕度均勻度：≤±3.0%RH；濕度偏差：濕度大于75%R.H時(shí)，≤+2.0/-3.0%RH；濕度小于75%R.H時(shí)，≤±5.0%RH8、具有漏電/突波防止保護(hù)、溫/濕度感應(yīng)器斷路或短路、三層超溫保護(hù)、壓縮機(jī)保護(hù)、故障異常保護(hù)、動態(tài)高低溫保護(hù)等保護(hù)措施。

　　（防爆型）執(zhí)行與滿足標(biāo)準(zhǔn)：

　　GB/T10589-1989低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件.

　　GB/T10592-1989高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件.

　　GB/ T 2421-1991電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 總則.

　　GB/ T 2423.21- 1991電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)M:高/低氣壓試驗(yàn)方法 .

　　GB/ T 2423.25- 1992電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)Z/AM:低溫/低氣壓綜合試驗(yàn)方法 .

　　GB/ T 2423.26- 1992電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)Z/BM:高溫/低氣壓綜合試驗(yàn)方法 .

　　GB/T2423.3-89電工電子產(chǎn)品試驗(yàn)規(guī)程，恒定濕熱試驗(yàn)方法

　　GB/T2423.4-89交變濕熱試驗(yàn)方法

　　GB/2423.34-86.MIL-STD883（方法1004.2）高低溫組合循環(huán)試驗(yàn).

　　GB/T2423.4-93（MIL-STD810）方法507.2程序.

　　防爆等級：Exd  BT4

　　鋰電池高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱（防爆型）特性：

　　1.全新完美的圓弧造型設(shè)計(jì), 外觀質(zhì)感高水準(zhǔn),美觀大方,并采用平面無反作用把手，操作容易。

　　2.進(jìn)口型多功能, 擴(kuò)展性強(qiáng)之專用溫度控制器,操作簡單,學(xué)習(xí)容易, 控制穩(wěn)定可靠.可供低溫及超低溫雙重試驗(yàn)

　　3.可靠優(yōu)良的均勻送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)長軸馬達(dá)頂部垂直安裝，防止因長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致的馬達(dá)主軸偏心。