摘要：本實(shí)用新型提供一種用于減震托盤的彈簧減震器，屬于減震托盤的輔助緩沖裝置技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型是在現(xiàn)有彈簧減震器的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，在減震器頂蓋和減震器底蓋之間增設(shè)設(shè)行程調(diào)節(jié)螺栓和螺母，通過調(diào)節(jié)螺母在行程調(diào)節(jié)螺栓上的位置，根據(jù)實(shí)際使用情況調(diào)節(jié)彈簧減震器的最大振動(dòng)幅度；另一方面，還在現(xiàn)有彈簧減震器只用一根減震彈簧的基礎(chǔ)上，在減震器頂蓋和減震器底蓋之間形成的內(nèi)腔內(nèi)安裝兩根減震彈簧，稱為主減震彈簧和輔助減震彈簧，且主減震彈簧的自然長(zhǎng)度大于輔助減震彈簧的自然長(zhǎng)度，通過主減震彈簧和輔助減震彈簧的共同作用，減弱彈簧減震器的緩沖行程到達(dá)最大值時(shí)減震器頂蓋和減震器底蓋產(chǎn)生碰撞引起的振動(dòng)。
- 專利類型實(shí)用新型
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- 發(fā)明人郭峰;
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