摘要：本實用新型公開了一種基于分組輪換的蓄電池組充放電智能均衡系統(tǒng)，包括微控制器、至少兩組蓄電池、與每套蓄電池配套安裝的蓄電池監(jiān)測模塊、與每組蓄電池配套的均衡模塊，每組蓄電池包含的蓄電池套等于蓄電池總數(shù)除以蓄電池組數(shù)，同一組內的蓄電池串聯(lián)，與每套蓄電池配套安裝的蓄電池監(jiān)測模塊信號端均連接微控制器，蓄電池監(jiān)測模塊信號輸入端連接對應蓄電池的正極，同一組內串聯(lián)的蓄電池兩端連接總線，總線兩側分別連接負載和充電端，所述總線上串聯(lián)兩套用于切換充放電的繼電器；通過實時監(jiān)控數(shù)據(jù)確定各電池組當前狀態(tài)并基于該狀態(tài)實現(xiàn)均衡控制，提高蓄電池組的使用壽命和整體性能，減輕用戶維護蓄電池組的負擔，降低電動汽車的使用成本。
- 專利類型實用新型
- 申請人華北電力大學（保定）;
- 發(fā)明人洪慶亮;李昊霖;董國靜;顏湘武;
- 地址071000 河北省保定市北市區(qū)永華北大街619號
- 申請?zhí)?/b>CN201620303673.9
- 申請時間2016年04月13日
- 申請公布號CN205583754U
- 申請公布時間2016年09月14日
- 分類號H02J7/00(2006.01)I;
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