摘要：本實用新型公開了一種柴油機的后取力傳動組件，改善了現有的后取力傳動組件加工和使用不方便的情況。本申請的齒輪和傳動套分別與動力輸出端和動力接收端相連接，組件室內套裝有傳動軸和滾動軸承：傳動軸適配的縱向穿設在組件室的中間位置，傳動軸的兩端分別與齒輪和傳動套同軸連接；滾動軸承包括第一滾動軸承和第二滾動軸承，第一滾動軸承和第二滾動軸承分別相應的設置在傳動軸的兩端，第一滾動軸承和第二滾動軸承相應的固定設置在傳動軸的外端面和組件室的內壁之間。本申請將兩個雙列滾動軸承設置在傳動軸的中間，只需在飛輪殼上開一個支撐孔，通過外襯套和內襯套對軸承的外圈和內圈進行定位和止推，組件室設有進油孔，能對軸承實現整體的潤滑。
- 專利類型實用新型
- 申請人廣西玉柴機器股份有限公司;
- 發(fā)明人李少明;何化;蘇懷林;
- 地址537005 廣西壯族自治區(qū)玉林市天橋西路88號
- 申請?zhí)?/b>CN201120374788.4
- 申請時間2011年09月30日
- 申請公布號CN202301495U
- 申請公布時間2012年07月04日
- 分類號F16D1/02(2006.01)I;F16H57/00(2012.01)I;F16H57/04(2010.01)I;
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