摘要：一種基于橋梁板式支座改進(jìn)的智能稱重支座,是能夠在橋梁結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)稱重功能的支座，可直接應(yīng)用于橋梁健康監(jiān)控領(lǐng)域，該發(fā)明主要是基于板式橡膠支座改進(jìn)而來，通過在板式橡膠支座的內(nèi)部加入一個(gè)輪輻式應(yīng)變測(cè)量結(jié)構(gòu)，可以確定運(yùn)營(yíng)車輛的軸重、軸數(shù)、軸間距等信息。目前橋梁動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)(BWIM)需要安裝額外的傳感器，通過橋梁主梁下緣的傳感器測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)在車輛荷載作用下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)來推算車輛軸重等信息，這種方式需要進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)分析處理，其過程比較繁瑣，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且使用方便，能節(jié)省相應(yīng)的科研成本，對(duì)橋梁健康監(jiān)控研究的發(fā)展有積極意義。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人湖南大學(xué);
- 發(fā)明人周云;陳松柏;陳太平;
- 地址410082 湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)湖南大學(xué)土木工程學(xué)院
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201510377003.1
- 申請(qǐng)時(shí)間2015年07月01日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN104947582A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2015年09月30日
- 分類號(hào)E01D19/04(2006.01)I;G01G19/03(2006.01)I;
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