摘要：本發(fā)明涉及超大功率變頻試驗裝置及其電源電氣連接用軌道車，軌道車包括：電氣軌道板，其包括第一翻轉(zhuǎn)板、設(shè)置在第一翻轉(zhuǎn)板上的多個第一接線端子和多個軌道、沿著軌道分布的多個觸點(diǎn)；電氣車，其包括第二翻轉(zhuǎn)板、設(shè)置在第二翻轉(zhuǎn)板上的多排腳輪和多個第二接線端子；第一翻轉(zhuǎn)板和第二翻轉(zhuǎn)板分別與構(gòu)成試驗裝置的電源的二個部件的安裝箱連接，第一接線端子、第二接線端子分別與二個部件的接線端子排連接，使用時，電氣車的腳輪與電氣軌道板的觸點(diǎn)一一對應(yīng)接觸。本發(fā)明僅需翻轉(zhuǎn)和鎖緊即可實現(xiàn)現(xiàn)場高壓變頻電源部件之間多達(dá)數(shù)十根的電纜組快速接線作業(yè)，避免了連接線纜的復(fù)雜繁瑣的勞動，顯著提高工作效率，防止出現(xiàn)錯接或漏接現(xiàn)象。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)湖北省電力公司電力科學(xué)研究院;蘇州華電電氣股份有限公司;
- 發(fā)明人謝齊家;趙永剛;周洪;汪濤;高得力;周凱;
- 地址100031 北京市西城區(qū)西長安街86號
- 申請?zhí)?/b>CN201410781712.1
- 申請時間2014年12月16日
- 申請公布號CN104477184A
- 申請公布時間2015年04月01日
- 分類號B61D15/00(2006.01)I;G01R31/40(2014.01)I;
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