摘要：本發(fā)明公開了一種用于內(nèi)燃機(jī)補(bǔ)給水箱的平行管壓力平衡閥門及其方法。它包括補(bǔ)給水箱、左水腔、彈簧、閥體、閥芯、右向水路、左向水路、右水腔、散熱器、密封環(huán)和止退柱；左水腔左端設(shè)有補(bǔ)給水箱，左水腔右端與閥體左端相連，閥體右端與右水腔左端相連，右水腔右端與散熱器相連，左水腔內(nèi)左側(cè)和右水腔內(nèi)右側(cè)各設(shè)有2根止退柱，閥體內(nèi)設(shè)有閥芯，閥體和閥芯通過密封環(huán)緊密結(jié)合，左水腔內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧兩端分別與左水腔左側(cè)和閥芯左端相連，閥芯內(nèi)設(shè)有右向水路、左向水路。本發(fā)明可以在補(bǔ)給水箱和冷卻管路存在壓強(qiáng)差時(shí)對(duì)散熱器水路內(nèi)冷卻液量進(jìn)行即時(shí)精確控制，特別是可以防止由車輛上下顛簸等引起的二者間流量變化的不穩(wěn)定，提高冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定性及效率。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請(qǐng)人浙江大學(xué);
- 發(fā)明人朱紹鵬;王藤?gòu)?qiáng);
- 地址310027 浙江省杭州市西湖區(qū)浙大路38號(hào)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201410626905.X
- 申請(qǐng)時(shí)間2014年11月10日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN104405940B
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2017年01月04日
- 分類號(hào)F16K17/20(2006.01)I;
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