摘要:本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)輛計(jì)數(shù)器,包括減速帶,在減速帶上設(shè)有兩行平行的凸起,在每個(gè)凸起內(nèi)均設(shè)有一個(gè)壓力傳感器,壓力傳感器與電源及計(jì)數(shù)器連接。本發(fā)明采用在減速帶內(nèi)設(shè)置壓力傳感器的結(jié)構(gòu),利用車(chē)輛通過(guò)減速帶時(shí)接觸壓力傳感器的方式將計(jì)數(shù)信息傳遞到計(jì)數(shù)器中,設(shè)置兩個(gè)壓力傳感器的作用是,利用車(chē)輪先后接觸兩個(gè)壓力傳感器的順序不同來(lái)區(qū)分車(chē)輛的進(jìn)出,使計(jì)數(shù)器中計(jì)算的汽車(chē)數(shù)量相應(yīng)的增加或減少,能有效避免計(jì)數(shù)的錯(cuò)誤,提高準(zhǔn)確性。
- 專(zhuān)利類(lèi)型發(fā)明專(zhuān)利
- 申請(qǐng)人貴州大學(xué);
- 發(fā)明人趙慶源;令狐釗;張向南;肖輝;林麗;麥青青;馬勇;
- 地址550025 貴州省貴陽(yáng)市花溪區(qū)貴州大學(xué)北校區(qū)科學(xué)技術(shù)處
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201410506452.7
- 申請(qǐng)時(shí)間2014年09月28日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN104217594A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2014年12月17日
- 分類(lèi)號(hào)G08G1/065(2006.01)I;




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