作者: HighQSoft GmbH, Robert Bosch GmbH
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn): ASAMODS
一、概 要
挑戰(zhàn)：
在博世汽車柴油系統(tǒng)公司, 測(cè)量數(shù)據(jù)已變得非常龐大，文件和數(shù)據(jù)量猛增。如今，該領(lǐng)域的工程師和專家正在花費(fèi)大量的時(shí)間和資源進(jìn)行人工開發(fā)并執(zhí)行重復(fù)的分析程序，而這些程序只能在本地運(yùn)行一次。在80％的情況下，這些任務(wù)是重復(fù)性的，因?yàn)樗鼈冃枰?jīng)受標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證和評(píng)估。
解決方案：
該解決方案將分析框架集成到產(chǎn)品生命周期管理數(shù)據(jù)庫(kù)（PLCD）的現(xiàn)有系統(tǒng)架構(gòu)中，該系統(tǒng)包括用于測(cè)量數(shù)據(jù)管理的ASAMODS數(shù)據(jù)庫(kù)。服務(wù)器端的框架定義并提供了工作流，該工作流集成了基于DIAdem腳本、MATLAB腳本或純Java的自動(dòng)評(píng)估計(jì)算。分析服務(wù)器使系統(tǒng)能夠注冊(cè)ASAMODS服務(wù)器的事件通知，并將它們與具有已定義的MIME類型的測(cè)量和相應(yīng)的預(yù)定義的第三方工具評(píng)估結(jié)合起來。
主要優(yōu)勢(shì)：
分析服務(wù)器的主要優(yōu)勢(shì)在于，它減少了工程師大部分的重復(fù)性分析任務(wù)，從而使他們可以將時(shí)間花費(fèi)在特定的評(píng)估上。此外，分析結(jié)果（例如報(bào)告）是以標(biāo)準(zhǔn)化方式生成，并且在ASAMODS內(nèi)仍可用于進(jìn)一步評(píng)估。除了能夠以全自動(dòng)的方式處理大規(guī)模測(cè)量數(shù)據(jù)外，該解決方案還提供了一種簡(jiǎn)便的方法以評(píng)估多個(gè)測(cè)試的特性。
“ASAMODS中測(cè)量數(shù)據(jù)的語義描述是進(jìn)行自動(dòng)化和針對(duì)性分析的必然前提，因?yàn)槲覀冇?jì)劃使用可能更大規(guī)模的數(shù)據(jù)來做到這一點(diǎn)?！?-博世
二、現(xiàn) 狀
博世的PLCD項(xiàng)目始于汽車柴油系統(tǒng)部，并將在整個(gè)公司范圍內(nèi)推廣。它目前被用于噴油器測(cè)試的多個(gè)試驗(yàn)臺(tái)，但旨在將來覆蓋其他領(lǐng)域。
PLCD項(xiàng)目當(dāng)前已經(jīng)被實(shí)施，運(yùn)行在ASAMODS環(huán)境中，并且在數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備和驗(yàn)證方面表現(xiàn)優(yōu)越；它還集成了基于Web的前端數(shù)據(jù)管理和工作流GUI。盡管這些功能已經(jīng)被啟動(dòng)并使用，但是重點(diǎn)還是要改進(jìn)被管理的數(shù)據(jù)的評(píng)估過程。
到目前為止，數(shù)據(jù)評(píng)估主要是通過將文件從ASAMODS服務(wù)器下載到公用共享驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行下一步處理來完成的。2015年，因?yàn)樾枨笞兓?，博世希望?duì)工作流中的這一部分進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，以便為其內(nèi)部客戶提供整體簡(jiǎn)化的解決方案。
將分析服務(wù)器集成到PLCD的想法主要受到戴姆勒股份公司的影響，自2010年以來該公司的道路荷載數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)在其生產(chǎn)環(huán)境中一直運(yùn)行良好，證實(shí)了這一想法的可行性；該系統(tǒng)有一部分是由HighQSoftGmbH進(jìn)行開發(fā)的。博世的目的是通過通用的實(shí)施方式重新使用該想法，這種實(shí)施方式結(jié)合了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、新的要求和功能。
三、挑 戰(zhàn)
將測(cè)量數(shù)據(jù)保存在共享驅(qū)動(dòng)器上會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)主要問題：
首先，將文件從ASAMODS服務(wù)器下載到共享驅(qū)動(dòng)器上會(huì)產(chǎn)生冗余；其次，多樣化的分析腳本會(huì)導(dǎo)致不同的實(shí)現(xiàn)方式和無法對(duì)比的結(jié)果。
這兩個(gè)問題造成效率低下的原因如下：
重復(fù)性的任務(wù)占用了工程師的時(shí)間，使他們無法專注于“實(shí)際工作”。此外，要執(zhí)行的分析數(shù)量正在以人為無法追上的速度增長(zhǎng)。然后結(jié)果數(shù)據(jù)沒能及時(shí)完整地反饋到ASAMODS系統(tǒng)中，因此，無法進(jìn)行分析結(jié)果對(duì)比。
這些挑戰(zhàn)促使決定使用服務(wù)器端框架以集成評(píng)估的自動(dòng)執(zhí)行。目的是根據(jù)它們的MIME類型和預(yù)定義的分析程序來處理這些新傳入的ASAMODS測(cè)量數(shù)據(jù)，以便檢索標(biāo)準(zhǔn)化且可比較的結(jié)果集。
四、成熟的解決方案
?、?我們通過使用基于ASAMODS標(biāo)準(zhǔn)的分析服務(wù)器應(yīng)用程序解決了上述問題。該分析服務(wù)器通過執(zhí)行評(píng)估來管理工作流程。它的樹狀結(jié)構(gòu)包括了調(diào)用、分析程序和參數(shù)。分析程序本身是一個(gè)第三方腳本，由分析服務(wù)器使用第三方工具（例如DIAdem，MATLAB或純JAVA）運(yùn)行。
評(píng)估的實(shí)體和關(guān)系的示意圖
評(píng)估的結(jié)果可能是多方面的，并取決于工程師的特殊要求。評(píng)估可以產(chǎn)生模擬的測(cè)量數(shù)據(jù)并將這些數(shù)據(jù)重寫入ASAMODS，而且評(píng)估報(bào)告要附加到實(shí)例元素或發(fā)送給用戶組的通知中。Web界面還允許工程師管理分析程序及其參數(shù)集以進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。此外，他們可以檢索結(jié)果，也可以觸發(fā)特定評(píng)估。
分析服務(wù)器及其ASAMODS集成的示意性體系結(jié)構(gòu)
?、?還有一個(gè)挑戰(zhàn)是與手動(dòng)測(cè)量下載和單獨(dú)分析相關(guān)的，即共享驅(qū)動(dòng)器上的數(shù)據(jù)量呈指數(shù)增長(zhǎng)。
由于文件數(shù)量眾多，我們開發(fā)了一種工具以支持識(shí)別ASAMODS和共享文件夾中的冗余數(shù)據(jù)。該工具允許管理員基于各種比較模式設(shè)置搜索以識(shí)別、復(fù)制、移動(dòng)和/或刪除文件。管理員可以根據(jù)公司的數(shù)據(jù)準(zhǔn)則分配數(shù)據(jù)。可在Web界面上使用這個(gè)工具。
五、商業(yè)優(yōu)勢(shì)
· 分析服務(wù)器的集成和自動(dòng)的數(shù)據(jù)工作流的設(shè)置可以大大減少工程師為完成不必要的任務(wù)所花費(fèi)的時(shí)間精力。該解決方案通過標(biāo)準(zhǔn)化提高了結(jié)果集的質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)了結(jié)果的可比性
· 同時(shí)，評(píng)估結(jié)構(gòu)可以非常靈活地被定義。此外，一個(gè)評(píng)估可以包含多個(gè)后續(xù)分析程序，并將多個(gè)測(cè)量集成到車隊(duì)分析中。因此，該解決方案滿足了Bosch在不同領(lǐng)域重用的要求
· 另一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)是，該解決方案旨在提供自動(dòng)化數(shù)據(jù)分析的工作流程。分析方面的專業(yè)知識(shí)資源將由單個(gè)工程師提供，因此可以被保留在企業(yè)內(nèi)部
· 在IT基礎(chǔ)架構(gòu)方面，該解決方案允許在數(shù)據(jù)源處分析大規(guī)模數(shù)據(jù)量。該解決方案的可擴(kuò)展性體現(xiàn)在垂直方向（機(jī)器性能，CPU和內(nèi)存）以及水平方向（多臺(tái)機(jī)器）上，這樣就減少了網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)流量和共享驅(qū)動(dòng)器上的數(shù)據(jù)冗余
ASAM官網(wǎng)原文鏈接：https://www.asam.net/application-stories/detail/integration-of-an-asam-ods-analysis-server-for-automated-measurement-data-evaluation/#backToFilters
相關(guān)文章：https://mp.weixin.qq.com/s/GNMMhl8t9DtPiWUd6K3AaQ
