由于目前道路標(biāo)線要求檢測(cè)的數(shù)量及區(qū)域范圍逐漸擴(kuò)大，尤其是高速路面，距離長(zhǎng)，檢測(cè)周期短，普查性要求高，所以迫切需要一款可以實(shí)現(xiàn)道路標(biāo)線快速檢測(cè)，連續(xù)、高效、精準(zhǔn)測(cè)量的設(shè)備。
遼寧省交通科學(xué)研究院-道路標(biāo)線逆反射系數(shù)高速連續(xù)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)
為解決連續(xù)道路標(biāo)線逆反射快速連續(xù)檢測(cè)的問(wèn)題，遼寧省交通科學(xué)研究院引進(jìn)了丹麥DELTA公司的LTL-M移動(dòng)式道路標(biāo)線逆反射測(cè)量?jī)x。
LTL-M可以在高速行駛(最高時(shí)速90km/h)的狀態(tài)下連續(xù)測(cè)量道路標(biāo)線的逆反射性能;
設(shè)備可安裝在任何普通車輛上;
能夠在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中自動(dòng)調(diào)整車輛在測(cè)試過(guò)程中的顛簸，從而提供準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果;
LTL-M可以在10- 15分鐘安裝傳感器系統(tǒng)(預(yù)裝配件)，并在5分鐘內(nèi)完成校準(zhǔn)。
測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)
在車輛正常行駛過(guò)程中，LTL-M對(duì)道路標(biāo)線逆反射系數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)：
測(cè)試數(shù)據(jù)在平板電腦上可以實(shí)時(shí)顯示和記錄：
測(cè)量的主界面
測(cè)量界面可顯示的信息包括：GPS的連接狀態(tài)，測(cè)量的距離(設(shè)備前方6m)，左右兩條標(biāo)線的實(shí)時(shí)逆反射連續(xù)測(cè)量值，行駛的距離，行駛的速度，標(biāo)線的類型選擇等。
LTL-M的測(cè)量原理
LTL-M是安裝在車輛上，用于按正常駕駛車速下連續(xù)測(cè)量道路標(biāo)線逆反射系數(shù)的設(shè)備，它能夠測(cè)量各種類型的道路標(biāo)線，以最高精確程度測(cè)量30m距離的標(biāo)線。
LTL-M可以在10- 15分鐘安裝傳感器系統(tǒng)(預(yù)裝配件)，并在5分鐘內(nèi)完成校準(zhǔn)。
可以安裝在任何一輛普通的汽車上，將LTL-M的傳感器調(diào)整到高于路面100毫米/ 4.0的高度。
測(cè)量時(shí)，沿著車輛駕駛的方向，測(cè)量的區(qū)域范圍是1m×1m。測(cè)量標(biāo)線的逆反射臨界值以40 mcd / lux / sqm進(jìn)行定義(即逆反射強(qiáng)度低于40 mcd / lux / sqm的不認(rèn)為是標(biāo)線，設(shè)備可以自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別)，以最小5厘米寬，100厘米長(zhǎng)， 70,000像素每平方米才可認(rèn)為是標(biāo)線。
LTL-M的技術(shù)
LTL-M基于一項(xiàng)最新的技術(shù)。
LTL-M測(cè)量系統(tǒng)運(yùn)用專有的閃光系統(tǒng)、數(shù)碼相機(jī)技術(shù)和實(shí)時(shí)數(shù)字圖像處理技術(shù)。
LTL-M的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是它能夠在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中自動(dòng)調(diào)整車輛在測(cè)試過(guò)程的顛簸，從而提供準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果。
LTL-M 測(cè)量?jī)x與手持式儀器一樣準(zhǔn)確，即典型重復(fù)性為±3%，在駕駛條件下，典型重現(xiàn)性±5%。
滿足的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
EN 1436(RL)，ASTM E1710和EN 1463-1
LTL-M的測(cè)量
時(shí)速90公里下(速度高低均可)，連續(xù)測(cè)量干燥道路標(biāo)線全寬、全長(zhǎng)的RL(夜間能見(jiàn)度)。
測(cè)量區(qū)域 1×1米/3×3英尺。
報(bào)告測(cè)量結(jié)果以每米(3英尺)出具或1米(3英尺)到不確定距離間的均值出具。
同時(shí)測(cè)量?jī)蓷l道路標(biāo)線，并單獨(dú)出具報(bào)告。
記錄幾何圖形(顯示寬度)。
測(cè)量白天的對(duì)比度
測(cè)量存在的道釘/貓眼/突起路標(biāo)
測(cè)量白色和黃色標(biāo)線的逆反射
測(cè)量標(biāo)線的斷面度25毫米/1英寸
記錄車輛速度，GPS坐標(biāo)，日期和時(shí)間
具有多語(yǔ)言的用戶菜單
關(guān)于DELTA
丹麥DELTA是第一個(gè)提出逆反射概念的公司，其產(chǎn)品主要用于測(cè)量道路標(biāo)線和交通標(biāo)志的逆反射，以確保標(biāo)志和標(biāo)線的性能滿足現(xiàn)有的規(guī)范要求，公司以其高度可靠的逆反射測(cè)量產(chǎn)品而聞名于世。
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